Element niezbędny do prawidłowej pracy całego silnika. Od 2001 roku w większości silników Honda stosuje łańcuchy rozrządu - element, który jest trwalszy niż pasek rozrządu i nie wymaga tak częstej zmiany. Oryginalny łańcuch rozrządu powinien spokojnie zrobić przebieg 200-300-400 tysięcy kilometrów bez żadnego kłopotu. Taka długowieczność jest synonimem dla słowa jakość. Na rynku są oczywiście dostępne zamienniki, jednak używanie ich to proszenie się o kłopoty - potrafią stracić swoje wymiary już po kilku tysiącach kilometrów. Jeśli zależy Ci na Twoim silniku i cenisz sobie spokój OEM jest w tym wypadku jedynym rozwiązaniem.