Oryginalne OEM Honda śruby mimośrodowe tylnych wahaczy, oraz zestawu zawierające podkładkę i nakrętkę = elementy, który w kilkunasto, kilkudziesięcio letnim pojeździe ulegają korozji, zapieczeniu i najczęściej w trakcie prób ustawiania geometrii urywają się. Tym samym uniemożliwiają sam proces ustawienia zawieszenia jak i dalszą jazdę pojazdem.
Jeśli masz w planach prace nad tylnym zawieszenim sprawdź najpierw stan swoich śrub a w przypadku stwierdzenia ich zużycia koniecznie kup nowe PRZED wstawieniem samochodu na warsztat. Zaoszczędzisz przede wszystkim czas.