OEM
Szczegóły
Oryginalna OEM Honda uszczelka pod głowicę
Przeznaczona do silników: K20Z/ K20Z4 montowanych m.in. w: Hondzie Civic 8gen 06-11 FN2 TypeR Nr części: 12251-RBC-004 Jeśli mamy seryjny silnik - stosujemy OEM = jeśli żadne inne elementy nie ulegną awarii prawdopodobnie nigdy nie będzie trzeba jej wymieniać ponownie. Jeśli tuningujemy silnik i idziemy w stronę mocnego N/A / soft turbo również wrzucamy OEM - w większości przypadków w komplecie ze wzmocnionymi śrubami głowicy firmy ARP będzie to optymalne rozwiązanie. Jeśli tuningujemy silnik i idziemy w stronę mocnego turbo i wysokich wartości doładowania prawdopodobnie potrzebna będzie uszczelka o innej grubości. Tu polecam produkty firmy Cometic, które można dopasować do pożądanego rozwiertu, stopnia sprężania/grubości uszczelki. Do kompletu z uszczelką pod głowicę polecam: OEM uszczelka pokrywy K20, K0A2, K20Z4, K24A, K24A3 OEM uszczelka pod przepustnicę K20Z K20Z4 FN2 OEM Uszczelka pod kolektor ssący K24A3, K20Z4 FN2 OEM uszczelka pod kolektor wydechowy K20A / K20Z / K24A OEM Uszczelka zaworu VTEC'a K20A2 Civic 7gen 01-05 K24A3 OEM sitko filtrujące zaworu VTC K20, K20A2, K20Z, K20Z4, K24A3, K24Z3 OEM śruby głowicy K20 K20A EP3 FN2 K20Z ARP śruby głowicy K20 OEM łańcuch rozrządu K20, K20A2, K20Z, K20Z4 OEM napinacz łańcucha rozrządu K20, K20A2, K20A6 OEM górny ślizg łańcucha rozrządu K20A, K20A2, K24A, K24A3 OEM ślizg łańcucha rozrządu K20, K20A2, K20Z4, K20A, K20Z, EP3, FN2 OEM ślizg łańcucha rozrządu K20, K20A2, K20Z4, K20A, K20Z, EP3, FN2 OEM czujnik spalania stukowego Civic 7gen 8gen EP3 FN2 K20 OEM Pompa oleju K20 K20A K20A2 EP3 Civic 7gen 01-05Informacje dodatkowe
| Producent | Honda OEM |
|---|---|
| Homologacja drogowa | Tak: Europa, Tak: USA |
-
ATF-DW1 4L olej do automatycznej skrzyni biegów
399,00 zł -
PSF-S oryginalny olej do układu wspomagania
107,00 zł -
Olej silnikowy Valvoline VR1 Racing 5W50
Od: 45,00 zł
