OEM uszczelka pod głowicę H22 OBD1 Prelude 4gen 92-96

Oryginalna OEM Honda uszczelka pod głowicę

Przeznaczona do silników H22 OBD1 (H22A, H22A1, H22A2 etc.) montowanych m.in w Hondzie Prelude 4gen 92-96.

Oryginalna OEM Honda metalowa uszczelka pod głowicę. Element niezbędny przy każdym remoncie silnika . Najważniejsza uszczelka łącząca głowicę z blokiem silnika. Jej jakość jest kluczowa z puntu widzenia długotrwałej eksploatacji. Alternatywnie można również zastosować bardzo dobre uszczelki pod głowicę firmy Nippon - kliknij.

Nr części: 12251-P13-004

Dla silników H22 OBD2 (H22A5, H22A7, H22A8) z roczników 97+ polecam:
OEM uszczelka pod głowicę H22 OBD2 H22A5, H22A7, H22A8
Nippon uszczelka pod głowicę H22 OBD2 H22A5, H22A7, H22A8

Jeśli mamy seryjny silnik - stosujemy OEM = jeśli żadne inne elementy nie ulegną awarii prawdopodobnie nigdy nie będzie trzeba jej wymieniać ponownie.
Jeśli tuningujemy silnik i idziemy w stronę mocnego N/A lub soft turbo również wrzucamy OEM - w większości przypadków w komplecie ze wzmocnionymi śrubami głowicy firmy ARP będzie to optymalne rozwiązanie.
Jeśli tuningujemy silnik i idziemy w stronę mocnego turbo i wysokich wartości doładowania prawdopodobnie potrzebna będzie uszczelka o innej grubości. Tu polecam produkty firmy Cometic, które można dopasować do pożądanego rozwiertu, stopnia sprężania/grubości uszczelki.

Do kompletu z uszczelką pod głowicę polecam:
ARP śruby głowicy H22
OEM Zestaw uszczelek pokrywy H22 H22A H22A5 H22A7
Corteco zestaw uszczelek pokrywy H22 H22A H22A5 H22A7
OEM Uszczelka pod kolektor ssący H22
OEM Uszczelka pod kolektor wydechowy H22
Corteco uszczelka pod kolektor wydechowy H22
OEM Uszczelka zaworu VTEC'a H seria DOHC H22 H22A7
OEM uszczelka zaworu VTEC'a wewnętrzna H22A7
OEM Zaślepka, korek wałka rozrządu B16 H22
OEM uszczelniacz wałka rozrządu B16 B18 H22