OEM uszczelka pod głowicę B16A2, B18C4, B seria, B16, B18

Oryginalna OEM Honda uszczelka pod głowicę

Przeznaczona do silników: B16, B16A, B16A1, B16A2, B18, B18C, B18C4, B18C6
Montowanych m.in. w:
Honda Civic 4gen 88-91
Honda Civic 5gen 92-95
Honda Civic 6gen 96-00
Honda CRX 2gen 88-91
Honda CRX Del Sol 93-97
Honda Integra 2gen TypeR DC2

Nr części: 12251-P30-014 zamiennie z 12251-P30-004, 12251-PR3-004, 12251-P73-004

Jeśli mamy seryjny silnik - stosujemy OEM = jeśli żadne inne elementy nie ulegną awarii prawdopodobnie nigdy nie będzie trzeba jej wymieniać ponownie.
Jeśli tuningujemy silnik i idziemy w stronę mocnego N/A / soft turbo również wrzucamy OEM - w większości przypadków w komplecie ze wzmocnionymi śrubami głowicy firmy ARP będzie to optymalne rozwiązanie.
Jeśli tuningujemy silnik i idziemy w stronę mocnego turbo i wysokich wartości doładowania prawdopodobnie potrzebna będzie uszczelka o innej grubości. Tu polecam produkty firmy Cometic, które można dopasować do pożądanego rozwiertu, stopnia sprężania/grubości uszczelki.

Do kompletu z uszczelką pod głowicę polecam:
OEM Zestaw uszczelek pokrywy B seria B16 B18
OEM uszczelka pokrywy B16 B18 B seria
OEM Uszczelka pod kolektor ssący B16 B18C6
OEM Uszczelka pod kolektor ssący B18C4
OEM uszczelka pod kolektor wydechowy B16A2, B18C6
OEM Uszczelka miski B seria B16 B18
OEM zestaw uszczelek dołu silnika B16A2 B18C4
OEM pasek rozrządu B16 B16A B16A2 B16A1
OEM Zaślepka, korek wałka rozrządu B16 H22
OEM Zaślepka, korek wałka rozrządu B16 96+ B18C4
OEM uszczelniacz wałka rozrządu B16 B18 H22
OEM śruby głowicy B16 B16A2 B16A1
OEM śruby głowicy B18C4 B18C6
OEM Uszczelka zaworu VTEC'a B seria DOHC
OEM uszczelka zaworu VTEC'a wewnętrzna B16A2, D16Z6, H22A7
ARP śruby głowicy B18C4, B18C6
ARP śruby głowicy B16A1, B16A2
Zestaw rozrządu B16A2 do 95r
Zestaw rozrządu B16A2 od 96r
Zestaw rozrządu B18C4 B18C6
Victor Rienz uszczelka pod kolektor wydechowy B16, B16A1, B16A2