Turbo Works kolektor wydechowy 4-2-1 B18 B18C4 Jarusnet

Szczegóły

Dedykowany do silników B18C4, B18C6 montowanych m.in. w:

Honda Civic 4gen 88-91
Honda Civic 5gen 92-95
Honda Civic 6gen 96-00
Honda CRX Del Sol 93-97
Honda Integra DC2 94-01

Zależnie od w/w pojazdu istnieje możliwość konieczności dopasowania mocowania za miską oleju i dopasowania z reszta układu wydechowego.
Wykonany z chińskiej nierdzewki.
Średnica na wyjściu: 2″

Jakość adekwatna do miejsca produkcji = nie oczekujemy idealnych spawów, uszczelek, które wytrzymają przebieg 100tys. km itp. rzeczy. Oczekujemy że będzie jakoś pasować i trochę odetka silnik!

Na wszelki wypadek polecam doposażyć się w jedne z następujących elementów:
Victor Rienz uszczelka pod kolektor wydechowy B16, B16A1, B16A2 - jeśli ktoś chce lepszą uszczelkę pomiędzy kolektor a głowicę
OEM uszczelka pod kolektor wydechowy B16A2, B18C6 - jeśli ktoś chce najlepsza uszczelkę pomiędzy kolektor a głowicę
Holts firegum pasta do uszczelniania wydechów - dla dodatkowego zabezpieczenia łączenia 4-2 a 2-1, które ulega najszybszemu wypaleniu i awariom.

Dodatkowo do zakupu razem z kolektorem polecam:
Bandaż termoizolacyjny: Turbo Works 15m x 50mm x 1mm lub grubszy Turbo Works 15m x 50mm x 2mm
Metalowe opaski do montażu bandaża długości: 130mm, 200mm lub 260mm

Producent	Turbo Works
Homologacja drogowa	Brak - część do użytku poza drogami publicznymi