Inne produkty

- Koyo napinacz paska rozrządu B16A2, B18C4, B seria DOHC
  80,00 zł
- Uszczelka termoizolacyjna pod przepustnicę F18B2, F20B6, F23Z5 Accord 6gen 98-02
  60,00 zł
- Zestaw rozrządu B18C4 B18C6
  317,00 zł
- Lekkie koło zamachowe XTD B seria B16A2, B18C4
  697,00 zł
- Aisin sprzęgło B18C4, B16A2, Civic, Integra
  577,00 zł
- King Racing panewki korbowodowe B18C4, B18C6
  194,00 zł

Nippon uszczelka pod głowicę 81mm B16A2, B18C4, B seria, B16, B18

Zostało 1 szt.

457,00 zł

Dostępność: W magazynie

SKU: nippon-b-81

Producent: Nippon

Pasuje do:

Civic, Civic IV (1987 - 1991), Civic V (1992 - 1995), Civic VI (1996 - 2000), CRX, CRX II (1988-1991), CRX Del Sol (1993-1997), Integra

Nippon uszczelka pod głowicę 81mm B16A2, B18C4, B seria, B16, B18

Ilość:

Szczegóły

Uszczelka pod głowicę firmy Nippon

Przeznaczona do silników: B16, B16A, B16A1, B16A2, B18, B18C, B18C4, B18C6
Montowanych m.in. w:
Honda Civic 4gen 88-91
Honda Civic 5gen 92-95
Honda Civic 6gen 96-00
Honda CRX 2gen 88-91
Honda CRX Del Sol 93-97
Honda Integra 2gen TypeR DC2

Dla średnicy tłoka: 81mm - nominał

Jeśli mamy seryjny silnik - stosujemy OEM = jeśli żadne inne elementy nie ulegną awarii prawdopodobnie nigdy nie będzie trzeba jej wymieniać ponownie.
Jeśli tuningujemy silnik i idziemy w stronę mocnego N/A / soft turbo również wrzucamy OEM - w większości przypadków w komplecie ze wzmocnionymi śrubami głowicy firmy ARP będzie to optymalne rozwiązanie lub stosujemy uszczelkę Nippon - dedykowane pod właściwą średnicę tłoka/cylindra
Jeśli tuningujemy silnik i idziemy w stronę mocnego turbo i wysokich wartości doładowania prawdopodobnie potrzebna będzie uszczelka o innej grubości. Tu polecam produkty firmy Cometic, które można dopasować do pożądanego rozwiertu, stopnia sprężania/grubości uszczelki.

Do kompletu z uszczelką pod głowicę polecam doprężające tłoki:
Nippon tłoki B16B 81mm - kliknij
YCP tłoki B16B 81mm nominał - kliknij