Tuning
Emulator drugiej sondy lambda kątowy
39,00 zł
Dostępność:
W magazynie
Zostało 4 szt.
SKU
emulator-katowy
Producent:
Pasuje do:
Accord, Accord IV (1989-1993), Accord V EUDM (1993-1997), Accord V USDM (1993-1997), Accord VI (1998-2002), Accord VII (2003-2008), Accord VIII (2008-2015), Accord IX (2013-2017), Civic, Civic IV (1987-1991), Civic V (1992-1995), Civic VI (1996-2000), Civic VII (2001-2005), Civic VIII (2006-2011), Civic IX (2012-2016), Civic X (2017-2022), Concerto (1988-1994), CR-V, CR-V I (1997-2001), CR-V II (2002-2006), CR-V III (2007-2011), CR-V IV (2012-2018), CR-V V (2018+), CRX, CRX I (1983-1987), CRX II (1988-1991), CRX Del Sol (1993-1997), CR-Z, FR-V, Integra, Jazz/Fit, Jazz II (2001-2007), Jazz III (2007-2014), Jazz IV (2014-2019), Legend, Logo, MDX, MDX I (2001-2006), MDX II (2007-2013), MDX III (2014-2022), NSX, Odyssey, Prelude, Prelude IV (1992-1996), Prelude V (1997-2001), S2000, S2000 (1999-2003), S2000 (2004-2009), S2000 CR (2008-2009), Stream, ,
Emulator drugiej sondy lambda kątowy
Emulator drugiej sondy lambda, wykonany z mosiądzu.
Wersja kątowa - 90 stopni, pozwala na montaż sondy lambda wzdłuż kolektora wydechowego.
Szczególnie przydatny w przypadku montażu kolektora 4-2-1 Japspeed w EP3 - kliknij
Eliminuje problem z wyskakującą kontrolką "check engine" po montażu aftermarketowych kolektorów wydechowych, cat-converterów, etc. których montaż często wiąże się z usunięciem fabrycznej drugiej sondy lambda.
Szczegółowe dane techniczne:
Materiał: mosiądz
Kąt: 90°
Wysokość [mm]: 46x41
Przelot [mm]: fi 2
Gwint wew.: M18x1.5
Gwint zew.: M18x1.5
Klucz: 21
| Producent | No name |
|---|---|
| Homologacja drogowa | Brak - część do użytku poza drogami publicznymi |
